A terézvárosi Önkormányzat tulajdonában és kezelésében lévő, közterületi parkolással túlterhelt, zöldfelületi elemekkel nem rendelkező Csengery utca felújításának és megújításának legfontosabb céljaiként az alábbiak kerültek meghatározásra:

• a fenntarthatóbb városi környezet érdekében a (belvárosi léptékben) széles utcában fasor telepítése, kisebb zöldfelületek és közösségi terek létrehozása,
• közterületi parkolás rendezése keretében kizárólagos lakossági parkolók kijelölése, áruszállító hely telepítése, elektromos töltőállomás távlati létesítésének előkészítése,
• alternatív mobilitási formák előnyben részesítése érdekében az ellenirányú kerékpározhatóság biztosítása (az egyirányú forgalmi rend miatt adódó jelentős kerülőutak lerövidítésére) és mikromobilitási pontok létesítése (kerékpártámaszok koncentrált telepítése a közbringák és rollerek számára),
• jó műszaki állapot biztosítása érdekében az elhasználódott, ezért zajossá és a csúszóssága miatt részben veszélyessé vált burkolatok cseréje, felújítása.

Az ún. faltól-falig tartó közterületi fejlesztés megvalósítására 2023-2024 évben került sor. Az építési munkák nettó 350 millió forintba kerültek.

A Csengery utca két szakaszának, a Podmaniczky utca – Szondi utca közötti kb. 140 m hosszú és a Szondi utca – Aradi utca közötti kb. 260 m hosszú szakasza felújítása és megújítása keretében betontérkő gyalogosjárda, bazalt nagykocka parkolósáv, ellenirányban kerékpározható aszfalt útpálya létesült.

A felszíni parkolók egy része helyett zöld szigetek és abban egyoldali fasor került telepítésre. A fasor telepítés elhelyezhetőségének biztosítására a meglévő ivóvízvezeték áthelyezésre került. A zöldszigetek fenntarthatósága érdekében locsolóhálózat épült ki. A határoló épületek csapadékvízelvezetése rendezésre került, a közterület felszínére történő kivezetés megszűnt, az utca egyik oldalán lévő épületek csapadékvizét az egyesített rendszerű csapadékcsatorna, a másik oldalét az ún. stockholmi módszerrel ültetett fasor területe fogadja.